Nissan Platina un riesgo para su bolsillo

pues mi estimado amig@, por lo que veo te falta experiencia a la hora de comprar un auto usado, ya que lo debiste haber revisado minuciosamente, y no solo por fuera; por las fallas que comentas, no se necesita ser un experto en la materia para detectarlas al momento, mejor para otra ocasion asesorate con un buen mecanico de confianza, o con un amigo o familiar que tenga experncia en estos menesteres, y no llevarte la terrible decepciÓn de que el auto no vale ni la mitad de lo que pagaste por el, no por culpa de nissan o renault o de quien tu quieras, si no por uno mismo de no saber en que condiciones se encuentra el auto a la hora de comprarlo.
saludos y suerte...

nissan platina grado k-plus c/clima y seguros electricos man 2008))))pues mis estimados amigos no quiero ofenderlos y respeto mucho su decision y opinioN. yo les cuento que tengo un nissan platina 2008 lo compre en febrero del año pasado. ojo tengo con el 1 año 8 meses. a los 23,000 km empezaron los problemas 1: se revento la banda de distribucion. pues segun la agencia fue defecto de la banda.a mi carro la agencia me lo vendio con seguro. el carro me dejo en carretera monterrey- saltillo (no me pudieron ayudar con la grua de ramos arizpe a saltillo) 2: una vez en la agencia yo puse mi queja de la falla pues tenia solo 11 meses con el coche y no era posible que hubiera tenido esta averia pues me salia la reparacion $12,000 pesos, total me hicieron un 20% de dec despues de 15 dias tuve que regresar de torreon a saltillo por el coche. 3: en marzo del 2009 el coche empezo a tirar agua quedo mal instalada la bomba del agua ojo (ese trabajo lo realizo la agencia de cuando se revento la banda pues cambian todo segun ellos) me costaba $4,500. reclame y que creen no me hicieron valida la garantia pues esta falla ocurrio en torreon coah y lo anterior se hizo en saltillo. 4: en mayo el coche empezo a jalonerase se dañaron 2 bobinas del motor con un coste de $1,200 cada una mas mano de obra en la agencia. pero ahi me advirtieron que tenia que cambiarlas todas pues si fallaba una probablemete iba a dañar la otra y asi sucesivamente, pero pues ya mi presupuesto andaba por el suelo imaginen si estaba pagando el coche y con estas descomposturas. 5: tiro de gracia. el coche empieza a tirar aceite por la cremallera... ojo los mecanicos de la propia agencia me lo comentaron: mi amigo deshagase lo mas pronto que pueda de este coche!!!!! y creo que si lo hare solo espero que salga del taller pues ahorita le estan cambiando otras 2 de las cuatro bobinas y cambiando el balero de volatje del alternador $1,200... peor aun cotize el coche en el libro azul y solo me dan 89,000 pesos aprox de los $126,000 que cuesta de contado pero como yo lo estoy pagando a 24 mese ovio me salio mas caro pero bueno afin de cuentas la diferencia no vale. garantia total dice el manual del coche!!!!! jajajaja todo lo he pagado de mi bolsa... les deseo lo mejor y espero ser el unico al que le falle el coche ojala sus vehiculos sigan funcionando muy bien pues es desastrozo tener que pagar el mantenimiento tan caro como si tuvieras un jetta o civic por un auto sedan familiar austerito.

El Platina es muy famoso!! Conocido porque se te desmadra la banda de tiempo y con ello la cabeza de motor, valvulas y probablemente hasta los pistones.

OJO!! Haganlo saber a las mas personas que puedan.

En tratándose de los platinas, deberían optar por uno que cuente con todos los servicios comprobados; cuando te hacen la reparación en agencia, te hacen válida la garantía por refacciones y mano de obra en cualquier concesionario (por eso son caros los servicios, porque te cobran el plus de la garantía).

Mi platina ya va para los 134000kms; Si, ha tenido sus reparaciones, y funciona al 100%.

Insisto: si optas por un platina, asegúrate que tenga sus servicios comprobados (factura, carnet de servicio, etc).

Yo tengo un platina 2005 excelente auto si les el manual y libro de mantenimiento que te dice cambiar la banda de distribución cada 3 años o 60,000km. Es un carro de mantenimiento un poco caro pero si lo haces adecuadamente excelente auto. con respecto a las bobinas los primeros lotes si se quemaban pero el auto no te dejaba tirado pues son 4 bobinas y una vez hecho el cambio ya no tiene problemas pues estás fueron corregidas respecto al diseño original.
saludos