Ex fan de Renault (Boca del Río, Veracruz, MEXICO)

Oye pero ¿Si no explicas qué problemas tuviste con el coche entonces cómo entender o apoyar tu queja? No seas gacho, cuentanos bien.

Quiero comentar un poco de Renault:

Al igual que este amigo soy fan desde niño he tenido. R4 (Excelente), R5 (Excelente), R8 (Regular se calentaba pero le puse un radiador de Ford y listo) y R18 (Super) y Actualmente tengo una Scenic 2002. Mis comentarios del carro Excelente como todos mis Renault antes mencionados.
El problema no son los carros son los delincuentes de Renault México y solapados por las autoridades. Efectivamente todas las piezas son carísimas y en la agencia siempre te quieren cambiar casi todas las partes del carro y saben por que. Pues los asesores reciben su buena comisión por venta de partes dicho por mecánicos de la agencia a un servidor. Y en lo personal he tenido que regañar y mandar a estudiar los manuales de sus propios carros a muchos asesores de agencias que no saben ni cuantos caballos tiene el motor.
El detalle y el truco esta efectivamente en que tengas un buen mecánico que este certificado para reparar autos fuel injection "Certificado" Que lo tenga a la vista pues todos dicen que son muy picudos y la verdad son mejores que los mecánicos de Renault pero tampoco sirven. Cuando algo le duela a tu carro que te lo diagnostique tu mecánico y compra las refacciones en Renault o Autozone. Y listo.
Detalles que mi coche ha tenido.
Falla por inundación del desahugue/ Destape el plástico de los limpiadores y quite dos tapas de plástico flexible y listo nunca mas se inundo.
Falla en chicote de transmisión a los 110,000 Km. Lo rompieron en Renault de Culiacán o lo cambiaron por uno usado pues entro perfecto y salio fallando parpadeaba el indicador de D hasta que ya no entro ninguna velocidad/ Lo puse de nuevo en su acople y le amarre un alambre y listo. Después compre el nuevo y mi mecánico lo cambio.
Y a los 80,000 Km. dejo de abrirse una de las puertas traseras me querían cobrar en la agencia como 1,800 por cambiar el sistema y con 250 pesotes me lo arreglo un maistro que arregla elevadores y chapas en media hora.
Ahora trae 124,000 kms y tiene una ligera fuga de aceite en la transmisión pero no he encontrado algún mecánico que se aviente el tiro en la agencia me cobran 2000 por cambiar el empaque incluyendo el aceite nuevo pero no se que hacer les tengo miedo. En el servicio de los 120,000 cambiaron la banda de distribución y la polea tensora y cigüeñal $ 5,500 a 6 meses sin intereses no esta tan mal. Un Toyota Corolla como el mio sale en casi $ 6,500. En fin buenos carros mal franquisiatario mexicano apapachado por la corrupción mexicana pues Renault debería estar haciendo sus partes hache en México para abatir los costos pero saben cual es el problema nosotros mismos que solapamos esto. Es como con el bendito apoyo del gobierno para que dejes la carcacha por $ 15,000 de apoyo. Lo primero que hicieron la agencias es subir sus precios esos $ 15,000 por eso no les resulto como en estados unidos que fue un éxito malditas agencias de autos rateras y todas.
En fin espero que les sirvan mis comentarios y si tienen alguna duda respecto a sus autos o alguna sugerencia respecto a mi único problema actual " Fuga aceite Trans" Se los agradeceré.
Que si me compraria uno de nuevo la respuesta es si me gustan mucho.

Para el usuario "viper": lo felicito por explicar su caso y sus antecedentes con la marca, eso es una buena queja, se expone pros y contras, con respecto a la marca pues si, Renault en México no tiene lo suficientemente capacitados y entrenados a los mecanicos e ingenieros, es por eso de su mala fama, ahora bien, los hábitos de manejo también cuentan ya que de eso depende la durabilidad y fiabilidad del automóvil.

Felicitaciones "viper".