Interjet, aterrizaje de emergencia por falta de combustible

Dudo que el problema haya sido el combustible, probablemente dijeron eso para que no se alarmaran, ya que de comentar que traían problemas de otro tipo, los pasajeros hubieran entrado en pánico, finalmente lo resolvieron tanto el piloto, como la tripulación...

No entiendo el motivo de la queja, imprevistos donde quiera hay, el cómo se resuelven, es lo que hace grande a una empresa o en su defecto la empequeñece...

Salu2.

Aqui si difiero de Comunicólogo.

Si la falla era grave, si la finalidad era no alarmarlos lo menos que debes decir es "nos quedamos sin combustible" no manches.

Es mas facil que digan que se congelo un sensor o falla un sensor y que tendran que hacer un decenso rapido para tratar de descongelarlo y de no lograrlo aterrizaran en toluca para que lo revisen.

Aquí solo especulamos sobre lo que realmente paso.
A mi se me hace una tontería decir: se acabo el combustible. Igual y me pongo histérica pensando en que se va a caer el avión jajaja
Ellos cuentan con manual de procedimientos, así que alguien que conozca del tema por favor que nos saquen de dudas sobre lo que realmente paso.

Ja, a mi me pasó algo similar pero con aeroméxico antes del año 2000 no recuerdo exactamente lo datos del vuelo y avión pero, antes viajaba mucho por toda la república por parte del trabajo, y en el vuelo de Puerto Vallarta al D.F. como a los 15 minutos después del despegue, se escucho un golpe metálico fuerte y se escuchaba como si adentro del motor estubieran machacando metal, yo etaba entado del lado izquierdo, junto con una compañera de trabajo, y del lado derecho 3 compañeros = del trabajo, y dicen que estaba sacando humo negro, del motor derecho, ya se imaginan mucha gente alarmada, porque se ladeó mucho el avión a la derecha, y el ruido era cada vez mas fuerte, como a los 3 minutos escuchamos una alarmita saliendo de la cabina del piloto y bajaron las mascarillas, los asistentes de vuelo se sentaron en sus respectivos asientos cerca de la puerta; pero cuando me puse la mascarilla no servía la que bajó enfrente e mí, me avisé a una asistente y me dijo que me sentara, pero no salía nada de mi mascarilla, me cambié a 4 filas atrás que había un asiento libre y ya pude respirar, x q ya me estaba mareando como si hubiera tomado alcohol, aparte me gritó la asistente que me sentara, y le dije que la mascarilla no funcionaba, ya me senté me puse el cinturón ,pero para esto creo ya habian apagado el motor derecho, x que ya no se escuchaba el ruido, como a los 10 o 15 minutos se acaba el aire en mi mascarilla de oxígeno y creo de varios pasajeros mas también, y sentimos como banó el avión súbitamente; así como cuando te subes a los juegos mecánicos de sixflags, sentías el vacío en el estómago; como 5 minutos ya no siguió descendiendo y se niveló pero para esto en cuanto comenzó a descender el avión mucha gente gritando, yo estaba también bien tenso y nervioso, dije ya valimos queso, la asistente trabtaba de comunicarse con los pilotos con un teléfono cerca de ella y no le contestaban, y 1/2 hora después anuncia el piloto que nos prepararamos para aterrizar en la Cd. de México, me acuerdo que apreté mas de lo debido mi cinturón de seguridad, y al aterrizar el ala derecha pegó con la pista, vi como sacó chispas; se detuvo el avión al final de la pista y ya había ambulancias. bomberos, y un buen de carrritos con torretas, una patrulla de la federal de caminos (no se para que), y soldados. Nos llavaron una escalera, pusiero una musiquita bien relax al ir bajando y nos llevaron en camoncito a la terminal aerea. Fué el peór vuelo que he tenido en toda mi vida y creo que el de mis compañeros =, porque eramos 5 de la misma compañía. Gente si bajo llorando, y la asistente de vuelo avisó que la gente que no pudiera bajar se esperara en su asiento a que le asistieran, pero ella fué la primera que bajó del avión, y ya que habíamos bajado la mayoría subieron los paramédicos por la gente que se quedó sentada. Los bajaron y metiron a la ambulancia una era de militares y la otra normalita, pero metiron a 4 en una y 2 en otra. El piloto y varias personas personal de tierra estaban inspeccionando el motor derecho, y pensamos que darían noticas en la noche pero NADA, sacarón otras cosas. Lo pueden creer?????

Si realmente el problema fue por combustible, por exceso de trafico en MMMX, no se les puede culpar, por que TODAS las aerolineas calculan el ratio de combustible a comsumir para cualquier ruta. No es sano ni economico traer el "tanque lleno"