Suzuki, mucho ojo!
Cabe señalar que ellos me argumentan que los carros Suzuki NUNCA tienen este tipo de fallas, lo cual no creo y sé que en el mercado del D.F. hay pocos de este tipo circulando. Es una lástima que un carro tan bonito esté lleno de problemas, ya que por la mano de obra me van a cobrar $3000 + iva y obviamente las refacciones cuestan aprox. $7500 + iva. Y ahora resulta que el "clutch" sólo lo garantizan por 6000 km.
Yo me preguntó entonces para que sirven sus cochinas garantias que sÓlo incluyen situaciones ridiculas. es una burla para los consumidores que las empresas nos tomen el pelo de esta forma y lo que al principio era un placer se convierta por culpa de Suzuki en una verdadera pesadilla.
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Comentarios sobre esta queja
Si, como consejo le digo que es mejor comprar un auto que se ensamble en mexico, o de marca ya establecida por muchos años en el pais, ya que si los que se ensamblan aqui salen regularzones, al menos las refacciones no son tan dificiles de conseguir, en cambio los de marcas establecidas recientemente en el pais, se torna un poco dificil encontrar las refacciones. En pocas palabras mas vale malo por conocido que bueno por conocer, ademas de que los modelos mas populares casi cualquier mecanico los echa andar
Yo recomiendo a todos leer la garantía del vehículo. Pregunten por ella antes de comprar el vehículo y que les dejen leer la póliza. En este caso otras marcas sí hubieran respondido con la garantía por el clutch, ya que claramente fue algo súbito e imprevisto. Lástima de marca que no responde, ya que los Suzuki están hechos en Japón y están saliendo en general confiables, pero qué lata con la refacciones. No sé que tan eficiente sea el servicio al cliente, pero creo que también vale la pena intentar por ese canal a ver si acaso responden.
Chin... con que Suzuki no siga el mismo camino que ruinol y peyot...
Mejor compra carro hecho en México, o aquellos que ofrecen mejor garantía.
Mejor compra carro hecho en México, o aquellos que ofrecen mejor garantía.
toda maquina tiene un funcionamiento especifico y una manera especial de utilizar. puedo imaginar que su swift se desclocho ya que manejaba con el pie izquierdo la mayor parte del tiempo oprimiendo el cluth. puedo comentar ya que soy propietario de dos swift y una gran vitara todos modelo 2008 y jamas he tenido ningun problema, el swift que mas utilizo tiene 60 000km y jamas he tenido un problema con el, estoy convencido de que son autos de muchisima calidad y mas aun el swift. me puede molestar mucho que quieran desprestigiar una marca de tanta historia en la fabricacion de automoviles siendo lideres en autos comerciales en asia y europa. en verdad hay que aprender a cuidar y mantener nuestros autos para evitar problemas.
José Ramón: todo tu comentario ha sido referido a la defensa del modelo de auto susuki, a la marca y a su calidad mecánica, según tú muy buena.
Pero el problema que ha tenido Rosa Isela, el que le agravó su problema fue el factor humano de la agencia Susuki, pues el factor mecánico se lo hubiesen reparado en solo un día si la empleada de Susuki de México le hubiese pegado su regalada gana además cumplir con la garantía de Susuki.
¿captas José Ramón?, quizás sí Rosa Isela siempre con su pie sobre el clutch en marcha pero el problema mecánico tan sencillo fue agravado por los empleados de Susuki México.
Ésos empleados que desgracian la reputación de una marca internacional y de muchos años como es Susuki, a ésos se les debe reemplazar de inmediato por otro personal más consciente de dar un servicio de excelencia, que demuestren lealtad a la marca Susuki y que se sientan comprometidos con la misma.
Rosa Isela: cambia tu auto Susuki por un Tsuru Nissan pero anterior a 2007 ya que la Renault rescató a la Nissan de una quiebra e insertó al mercado su Nissan Platina que es mitad Renault y mitad Nissan; y a estas alturas quien sabe si el Tsuru Nissan sea un Tsuru Tsuru o un Renault-Tsuru.
Lo que se debe de hacer cuando una agencia automotriz o un taller mecánico de cierta marca te hacen tu vida de cuadros en lugar de resolverte el problema, aparte te ignoran, te roban las piezas de tu carro y te traen de pentonta semana tras semana sin entregartelo...
...entonces es hora de vender dicho auto y cambiar de marca; ya te lo dijeron arriba, el más común, el más comercial, el que no ha sido descontinuado en años y del que se encuentren las refacciones fácilmente.
Rosa Isela: y porfa, hazle caso a José Ramón, no es saludable para ningún auto conducir con el pie sobre el clutch ni con la puntita del pie. Que tengas suerte con tu nueva marca.
Pero el problema que ha tenido Rosa Isela, el que le agravó su problema fue el factor humano de la agencia Susuki, pues el factor mecánico se lo hubiesen reparado en solo un día si la empleada de Susuki de México le hubiese pegado su regalada gana además cumplir con la garantía de Susuki.
¿captas José Ramón?, quizás sí Rosa Isela siempre con su pie sobre el clutch en marcha pero el problema mecánico tan sencillo fue agravado por los empleados de Susuki México.
Ésos empleados que desgracian la reputación de una marca internacional y de muchos años como es Susuki, a ésos se les debe reemplazar de inmediato por otro personal más consciente de dar un servicio de excelencia, que demuestren lealtad a la marca Susuki y que se sientan comprometidos con la misma.
Rosa Isela: cambia tu auto Susuki por un Tsuru Nissan pero anterior a 2007 ya que la Renault rescató a la Nissan de una quiebra e insertó al mercado su Nissan Platina que es mitad Renault y mitad Nissan; y a estas alturas quien sabe si el Tsuru Nissan sea un Tsuru Tsuru o un Renault-Tsuru.
Lo que se debe de hacer cuando una agencia automotriz o un taller mecánico de cierta marca te hacen tu vida de cuadros en lugar de resolverte el problema, aparte te ignoran, te roban las piezas de tu carro y te traen de pentonta semana tras semana sin entregartelo...
...entonces es hora de vender dicho auto y cambiar de marca; ya te lo dijeron arriba, el más común, el más comercial, el que no ha sido descontinuado en años y del que se encuentren las refacciones fácilmente.
Rosa Isela: y porfa, hazle caso a José Ramón, no es saludable para ningún auto conducir con el pie sobre el clutch ni con la puntita del pie. Que tengas suerte con tu nueva marca.
SUZUKI??? Creo q es una marca buena pero lo mas jodido son sus distribuidores q solo buscan vender el equipo, el problema q todas las piezas no son de mexico las traen de fuera i para eso hay q esperarrrr muchoss meses para una misera pieza q no la tienen en mexico ni por error, yo tengo una moto q ia la descontinuaron i ya tengo q pensar en conseguir las piezas de refaccion o de lo contrario sera un dinosaurio inservible, suzuki es buena pero apesta el servicio i la mala preocupacion de mantener unidades funcioando en el mercado......Por cierto esa burrada de llevar el pie en el clucht conduciendo, dime como le hizo porq al menos q quemes pasta i no pases de primera o una situacion magica seria posible q eso pase.. Por cierto a mi moto le quitaron las balatas originales i le pusieron unas de uso.. ojo eso me lo certifico un mecanico de una corporacion de seguridad publica.... saludos
No, pues a ti te fue bien; Resulta que yo compre un Aerio, venia mal de la direccion y me estrelle en la carretera de Cuernavaca horrible. Y dijeron que "ni modo".. nadie compre esos carros, son trampas mortales. No salieron las bolsas de aire y mi esposa estuvo grave por ello, son nefastos
Me interesa el carro si es q no lo haz vendido aun se que debio de ser muy problematico y no lo recomiendas pero a mi me interesa te dejo mi mail batusay_cesar@yahoo.com.mx
Perdon el carro que me interesa es el de este caso en particular el SuzukiSwift porfavor la dueña si se quisiera contactar conmigo, saludos y una disculpa por la confusion con el Ing. del Aerio mi mail de nuevo batusay_cesar@yahoo.com.mx
Para jose ramon
La gran vitara ni siquiera es suzuki, la ingenieria es GM, se ensambla en canada en joint venture que tienen esas marcas
La gran vitara ni siquiera es suzuki, la ingenieria es GM, se ensambla en canada en joint venture que tienen esas marcas
para: rod_81
Amigo ahi si te equivocas, la unidad que se ensambla en canada en joint venture con GM es la XL7 actual, esa camioneta es hermana de la Equinox. Suzuki tiene muchos años en México representada en union comercial con GM vendiendo la Gran Vitara como "Tracker" pero sin duda es Suzuki.
Amigo ahi si te equivocas, la unidad que se ensambla en canada en joint venture con GM es la XL7 actual, esa camioneta es hermana de la Equinox. Suzuki tiene muchos años en México representada en union comercial con GM vendiendo la Gran Vitara como "Tracker" pero sin duda es Suzuki.
El mayor problema son las agencias que no hacen nada por resolver el caso de los consumidores solo se lavan las manos con que la Planta es la que no les ha dado las piezas etc, etc. Pero también sus técnicos no están bien capacitados y no tienen la decencia de revisar bien las unidades y andas con problemas en la calle sin saber que le pasara a tu carro.
Suzuki Interlomas es de lo peor del grupo de suzuki la administra grupo Daytona y al parecer tienen la costumbre de dar gato por liebre, mucho cuidado, que lastima que Suzuki se esté quemando por estas agencias o es que ¿Suzuki también está metida en esto?.
Este él es Teléfono de la Planta de Suzuki. Llamen y expresen su problemática porque las agencias no hacen nada.
55 5861-9770 (expresen su problema aquí)
subir Suzuki Interlomas es de lo peor del grupo de suzuki la administra grupo Daytona y al parecer tienen la costumbre de dar gato por liebre, mucho cuidado, que lastima que Suzuki se esté quemando por estas agencias o es que ¿Suzuki también está metida en esto?.
Este él es Teléfono de la Planta de Suzuki. Llamen y expresen su problemática porque las agencias no hacen nada.
55 5861-9770 (expresen su problema aquí)
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