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Caso No. 538904/ 09/ 2007
 
Compañía: Renault5 estrellas  5  pts.
 

Renault Megane un vehículo frágil e inseguro (San Pedro Sula, Cortés, HONDURAS)

Vehículos / Automóviles
Por: admin
San Pedro Sula, Cortés, HONDURAS
Visto ojo  3552 veces. Reenviado cartita 4 veces

 
Todos hemos leido sobre las malas experiencias con los Airbags en los modelos de Renault.. pero solo los que experimentamos podemos exigir que se corrijan este tipo de defectos en los coches que bien caros que cuestan. No es posible que un bache en la carretera explote las bolsas de aire y te haga perder el cpntrol del vehiculo y por si fuer poco un golpe en la direccion haga que todo el motor se desprenda cuando en un vehiculo del mismo estandar solo hubiese significado un daño en una rueda.

La aseguradora recibe la cotizacion del concesionario y es por casi el valor del auto nuevo... es ridiculo solo por los dichosos airbags. En efecto uno desea proteccion es por eso que decides comprar un auto nuevo... peor que eso, que con un golpe que ni siquiera esta cerca de ser una colision se accionen todo los dispositivos de seguridad... ES RIDICULO!

No puedo hablar nada mas que por mi propia experiencia... pero creo que para el mercado latinoamericano los Renault Megane estan muy lejos de llenar las expectativas de otros vehiculos como Toyota , Honda, Ford Mazda etc. CREO QUE DEBEN MEJORAR LA SENSIBILIDA DE LA RESPUESTA DEL SISTEMA DE SEGURIDAD DE SUS VEHICULOS PORQUE LOS SITEMAS DE SEGURIDAD SON TAN SENSIBLES QUE REPRESENTAN UN PELIGRO PARA LOS CONDUCTORES.
 
 
 
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Comentarios sobre esta queja:

5 estrellas  5  pts.
haydgz@yahoo.com.ar /  
 
Mi familia y yo no habíamos leído sobre las malas experiencias con los airbags en vehículos RENAULT, por lo tanto, su activación espontánea sin motivo alguno que la justificara, además de ponernos en grave riesgo, herirme las manos y darnos un enorme susto, nos sorprendió.

Viajábamos por ruta de ripio a 40 kms/h. Otros, mucho menos prudentes pero con más suerte circulaban a más de 100 km/h. También mi esposo perdió el control del auto y terminamos atravesados en la carretera.

Apenas llegamos a nuestro destino nos pusimos en contacto con el Servicio de Atención al Cliente de Renault, suponiendo que aunque nuestro auto no estaba en garantía, nos darían algún tipo de respuesta por lo sucedido.

Ordenaron un peritaje inmediato del vehículo en talleres de su concesionario oficial en Ushuaia, ciudad a 3100 kilómetros de Buenos Aires, a la que habíamos ido a pasar nuestras vacaciones. Se hizo el peritaje según lo convenido entre el gerente del concesionario y la empresa. No obstante, al regresar a Buenos Aires, nos ordenan un segundo e idéntico peritaje. Los resultados de ambos fueron absolutamente coincidentes y terminantes. El automóvil estaba intacto, sin señal alguna de golpe, maltrato, etc. Meses después continuábamos siendo atendidos únicamente por el Servicio (telefónico) de Atención al Cliente cuyos empleados sólo están entrenados para ser amables pero no pueden dar respuesta a inquietudes y reclamos como los nuestros. Ni siquiera tras el envío de una carta documento logramos que alguna persona responsable de RENAULT ARGENTINA S.A. se pusiera en contacto con nosotros. Ante la evidente falla de un sistema que se supone debió protegernos y que pudo habernos matado, RENAULT guardó silencio.

No tenemos dudas de que si en los peritajes se hubiese comprobado que el auto estaba golpeado o chocado, nos habrían respondido que los air bags funcionaron, aún cuando el daño se hubiese producido como consecuencia del estallido de los mismos. Y, como en la historia del origen del huevo y la gallina, jamás podríamos haber rebatido contundentemente los argumentos de RENAULT. Los clientes de empresas de tamaña magnitud estamos totalmente desprotegidos.
 
  0  pts.
Yagoval /  
 
YO TENGO DOS AÑOS CON UN MEGANE II Y NO ME HA PROBLEMAS SOLO CON EL COMPRESOR DE AIRE QUE CAMBIARON SIN NINGUN COSTO.
 
  0  pts.
dleonmag /  21/02/2008
 
¿Un megane II con compresor de aire? ¿Tendrá frenos de camión?
Ya en otro plan, en sudamerica renault es de lo mejor y, paradójicamente, nissan de los peores. O sea, a la inversa que en México. Quizá definitivamente los carritos franceses (ruinol, peyot y los del metro) no son aptos para suelo mexicano. Un tema de tesis.
 
5 estrellas  5  pts.
adikto_adikto /  21/02/2008
 
esta empresa renault vende carros de juguete por cualquier cosa se descompone y la bateria no dura y sobre el comentario de arriba los autos renault no son aptos para el suelo mexicano para que venden estos autos aqui en mexico?
 
  0  pts.
dleonmag /  21/02/2008
 
Pues, la verdad no lo sé, adikto. En mi viaje a colombia noté que los peyot y los ruinol son muy buenos. De hecho mi amiga de allá tiene (o tenía) un mégane y el carro funcionaba genial. Lo que sí es que nissanes tirados a cada rato vi.
En el caso de México, pues, desde aquel entonces que ruinol estuvo en el país siempre dieron problemas y eran muy costosos; de hecho dejaron de fabricarse y venderse por varios años hasta su regreso en alianza con nissan. Con ésta última sacaron al platina (un ruinol symbol con frente modificado) que sin embargo ha dado menos problemas que los clios y que los meganes (¿será porque son fabricados en Ags?). De ahí que puede ser un excelente tema de tesis para algún investigador, porque no es normal que una marca de automovil falle mucho en un país o región, y en otros sea exitoso.
 
  0  pts.
juanelo89 / E-mail: juan_g89g@hotmail.com /  27/06/2008
 
pues la verdad los autos reault en suramerica son de lo mejor que hay en el mercado tengo un renault megane modelo 2006 y no eh tenido ningun problema con el y es verdad en mexico se quejan mucho de los autos comparto la opinion los autos franceses no duran o quien sabe como los tratan en mexico aqui en colombia no hay queja de los renault....
 
 
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